臺(tái)州公交集團(tuán)以“三聯(lián)動(dòng)”推動(dòng)各類監(jiān)督有機(jī)貫通、相互協(xié)調(diào)，深層激發(fā)監(jiān)督治理效能，不斷強(qiáng)化監(jiān)督實(shí)效，促進(jìn)公司治理水平進(jìn)一步提升。

一是監(jiān)督力量聯(lián)動(dòng)。積極推行紀(jì)檢監(jiān)察、監(jiān)事會(huì)、審計(jì)、財(cái)務(wù)、法務(wù)“大監(jiān)督”機(jī)制，統(tǒng)籌銜接市委巡察、國資委專項(xiàng)檢查、集團(tuán)紀(jì)委日常監(jiān)督檢查、內(nèi)部審計(jì)等監(jiān)督方式，攥指成拳形成監(jiān)督合力，實(shí)現(xiàn)效應(yīng)疊加、優(yōu)勢互補(bǔ)。深化運(yùn)用“紀(jì)檢+審計(jì)”的監(jiān)審聯(lián)動(dòng)方式，對(duì)市委巡察提出的公交車配件采購管理方面存在問題接力開展深入調(diào)查，調(diào)查過程中發(fā)揮各自專業(yè)職能，切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)督精度和深度。通過統(tǒng)籌各監(jiān)督力量同向發(fā)力，編緊織牢監(jiān)督之網(wǎng)，形成內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同高效的監(jiān)督格局，進(jìn)一步掃清監(jiān)督盲點(diǎn)。

二是監(jiān)督信息聯(lián)動(dòng)。依托釘釘、OA、微信等平臺(tái)，對(duì)巡察整改、監(jiān)督檢查、信訪舉報(bào)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等各類監(jiān)督信息進(jìn)行及時(shí)處置和傳遞，強(qiáng)化監(jiān)督信息聯(lián)動(dòng)貫通，增加監(jiān)督的有效性和針對(duì)性。針對(duì)疫情防控和提升公交服務(wù)質(zhì)量專項(xiàng)整治工作，建立督查監(jiān)察微信群，制定“日報(bào)告、日會(huì)商、日監(jiān)察”制度，集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)存在的問題，及時(shí)發(fā)聲指導(dǎo)、跟進(jìn)督促整改，通過強(qiáng)化信息互通、情況報(bào)告、統(tǒng)籌指導(dǎo)，把監(jiān)督做深做實(shí)做細(xì)。同時(shí)持續(xù)探索公交“云腦”信息化集成管理平臺(tái)打造，加快推進(jìn)公交大數(shù)據(jù)中心建設(shè)，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)作用，打破信息壁壘，實(shí)施精準(zhǔn)科學(xué)監(jiān)督，提升監(jiān)督質(zhì)效。

三是監(jiān)督過程聯(lián)動(dòng)。建立各部門間日常監(jiān)督聯(lián)動(dòng)機(jī)制，強(qiáng)化紀(jì)檢監(jiān)察室、審計(jì)部門、業(yè)務(wù)部門等在監(jiān)督過程中的溝通交流，促使帶著線索“察”，帶著方向“審”，帶著問題“督”，精準(zhǔn)挖掘問題根源。集團(tuán)紀(jì)委還將監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)的問題以紀(jì)檢監(jiān)察建議書、主體責(zé)任提醒單等方式及時(shí)反饋，督促責(zé)任單位舉一反三梳理風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、制定整改措施，并對(duì)其整改落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤問效、協(xié)同把關(guān)，確保整改工作落到實(shí)處，持續(xù)鞏固監(jiān)督工作成果。