發(fā)展出題目，改革做文章。近年來，市公交集團堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，加強黨對國有企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)，以社會主義市場經(jīng)濟為改革方向，抓重點、補短板、強弱項，2017年對其下屬全資國有企業(yè)——臺州市公務(wù)用車服務(wù)有限公司（以下簡稱“公務(wù)用車公司”）實行市場化運營，在推動國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整上取得明顯成效，提高國有企業(yè)活力和效率，不斷增強企業(yè)競爭力、創(chuàng)新力、影響力和抗風險能力。公務(wù)用車公司通過3年來的探索與實踐，實現(xiàn)了扭虧為盈，從以財政補貼為主，走上了市場化運營的可持續(xù)發(fā)展之路。

一、統(tǒng)籌謀劃，以升級軟硬件配置為突破點燃改革“主引擎”

公務(wù)用車公司不斷提升公務(wù)保障車輛硬件設(shè)施和服務(wù)軟實力，分批更新老舊車輛80余輛，減少車輛故障率，有效降低機務(wù)成本；采購7座商務(wù)車30輛，營運車中、大巴14輛，全面滿足用車需求；在保障市級機關(guān)單位公務(wù)出行、公務(wù)接待、大型會議活動等服務(wù)基礎(chǔ)上，增加道路旅客包車客運資質(zhì)（具有道路運輸經(jīng)營許可證），對社會經(jīng)營旅游客運包車、單位上下班接送、會議用車、機場車站接送、學生接送、商務(wù)考察、車輛長期租賃、短期租賃等各類業(yè)務(wù)，緊跟市場需求拓寬服務(wù)對象。截至目前，公務(wù)用車公司從原有200多家機關(guān)單位客戶的基礎(chǔ)上，增加到目前400多家固定合作客戶。其中，新增社會企業(yè)140余家，其中包括國有企業(yè)、杭州省會地區(qū)高校、民營企業(yè)等。

二、以績定薪，堅持剛性兌現(xiàn)和差異化考核注入激勵“強心劑”

堅持對標市場，突出“強激勵硬約束”。公務(wù)用車公司采取調(diào)整組織架構(gòu)，并對內(nèi)部崗位人員進行整合，抽調(diào)人員組建營銷隊伍，成立業(yè)務(wù)銷售部門，突出一崗一策考核，不搞“一把尺子量到底”，根據(jù)崗位分工有針對性地設(shè)置指標，打破原有固定等級的工資體系，采取“底薪+業(yè)務(wù)提成”方式，實現(xiàn)“按業(yè)績算薪酬”，改變“事后算賬”做法，實施超額利潤獎勵、超額訂單獎勵，促進業(yè)務(wù)增長，激發(fā)工作動能。同時，調(diào)整駕駛員考核辦法，制訂目標任務(wù)，以考核為導(dǎo)向，落實一崗雙責，分解責任到人，把安全、服務(wù)與獎金掛鉤，激勵兌現(xiàn)既獎全能冠軍，也獎單項冠軍，建立單項指標挑戰(zhàn)獎勵規(guī)則，充分調(diào)動駕駛員的工作積極性，提高安全和服務(wù)質(zhì)量。

三、精準透明，以推進高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向下好改革“先行棋”

公務(wù)用車公司不斷迭代業(yè)務(wù)、優(yōu)化服務(wù)、結(jié)合市場價格特性推動其發(fā)展，并逐步成為公司核心業(yè)務(wù)，為企業(yè)修建新的收入渠道。公司遵循“品牌效應(yīng)”加大“公務(wù)用車”品牌的宣傳廣度、深度，以加強車輛安全、提高服務(wù)質(zhì)量為其根本手段。通過公交媒體、公司自媒體、線下發(fā)放宣傳冊等宣傳渠道，進行公司“公務(wù)用車”品牌的宣傳。此外，順應(yīng)行業(yè)淡旺季效應(yīng)，根據(jù)公司用車數(shù)據(jù)分析，制定彈性價格模式進一步推進社會市場的拓展。如針對社會個人包車業(yè)務(wù)采取低于公務(wù)價格的計價模式，并推出非工作日八折家庭游、單車特價租賃模式等系列營銷手段，車輛平均使用率從33%提高到70%，企業(yè)效益從改革前的每年虧損200多萬元到2020年實現(xiàn)利潤200多萬元，公司以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)+平民價格”的模式拓寬了社會市場、穩(wěn)固了行業(yè)份額、增加了公司營收。