福建三明，一小車行駛時(shí)突然失控撞上隧道壁，女司機(jī)當(dāng)場(chǎng)身亡。民警調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，司機(jī)在駕駛過(guò)程中有超速、進(jìn)入隧道變道、使用手機(jī)、未系安全帶等四個(gè)違法行為，且在行駛的34分鐘內(nèi)，看了30次手機(jī)。

開車時(shí)不能接打電話，如同開車不能喝酒一樣，是最基本的交通安全常識(shí)。開車34分鐘看手機(jī)30次，安全意識(shí)去哪兒了？

手機(jī)是我們生活中不可或缺的一部分，也是科技進(jìn)步社會(huì)發(fā)展所帶來(lái)的便利和快捷。開車接打電話的危險(xiǎn)性無(wú)須贅述，因?yàn)槭謾C(jī)導(dǎo)致的交通事故不勝枚舉。其實(shí)錯(cuò)不在手機(jī)，而在于司機(jī)的法律法規(guī)意識(shí)淡薄，對(duì)交通規(guī)則的不重視，駕駛行為的不規(guī)范是釀成悲劇的罪魁禍?zhǔn)祝?/span>

每個(gè)駕駛員考取駕駛證時(shí)，考試科目?jī)?nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)統(tǒng)一，分為理論知識(shí)、場(chǎng)地駕駛技能、道路駕駛技能及安全文明駕駛常識(shí)三個(gè)科目四項(xiàng)考試，全部合格了才能取得駕駛證。但總有一些人考試時(shí)安全文明駕駛常識(shí)成績(jī)優(yōu)秀，但開起車來(lái)卻都拋在腦后，考試得“滿分”，開車成“零分”，說(shuō)一套，做一套，不講“車德”。

車禍猛于虎。這是大家心知肚明的道理。交通事故的發(fā)生，使多少家庭籠罩不幸的陰影?！盀榱四愫退说男腋?，請(qǐng)你遵守交通法則！”這看似平常的言語(yǔ)，卻是用血淚總結(jié)出來(lái)的警句。事實(shí)上，每天平安出行，不出交通事故，或許至少不發(fā)生、少發(fā)生這樣或那樣的車禍，是完全可以做到的。

創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境,需要政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與。而培養(yǎng)公民的交通安全意識(shí),也許離不了管和罰,但絕不是管出來(lái)的,也不是罰出來(lái)的,歸根到底要落腳到內(nèi)心自律、自覺。有的人總是抱著僥幸的心理，覺得看一會(huì)手機(jī)不礙事的。但是幾秒鐘的時(shí)間可能就有無(wú)數(shù)的可能性，一旦等意外發(fā)生，所產(chǎn)生的后果甚至是自己所不能承受的。

曾有記者采訪因交通違法而服刑的人員,他們無(wú)一不是悔不當(dāng)初，但一場(chǎng)車禍,往往改變一個(gè)人、一個(gè)家庭甚至幾個(gè)家庭的命運(yùn),早知如此,何必當(dāng)初?為何非要等到出了事,才會(huì)感到痛?不知道大家的身邊或者是自己有沒有開車看手機(jī)的人存在，希望這樣的人能越來(lái)越少。希望身邊所有的朋友都能保持良好的駕駛習(xí)慣，讓手機(jī)遠(yuǎn)離我們開車的雙眼，開車上路，安全第一！

企業(yè)安全生產(chǎn)也是如此。安全管理無(wú)論管的，還是理的都是重在管人，再好的規(guī)劃、再健全的制度，再嚴(yán)密的監(jiān)管都可能存在百密終有一疏的可能，如果安全管理一味光靠外界強(qiáng)力的監(jiān)管，而管理的當(dāng)事人們卻始終無(wú)動(dòng)于衷，甚至與管理方向背道而馳，不能主動(dòng)投身于安全管理之中，最終一切皆是枉然。安全管理重在當(dāng)事人、監(jiān)管對(duì)象的自律，只有當(dāng)事人嚴(yán)于自律、自動(dòng)自發(fā)，由被動(dòng)安全到主動(dòng)安全，始終做到嚴(yán)格執(zhí)標(biāo)、按章作業(yè)，才能切實(shí)確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

來(lái)源：中國(guó)安全生產(chǎn)網(wǎng)