1月21日下午，臺州公交集團隆重舉行2019年度總結表彰大會，會議旨在總結2019年度工作、部署2020年工作任務，同時表彰先進，推動集團新年新發(fā)展。

集團黨委書記、董事長兼總經(jīng)理石再國在會上作工作報告，集團全體領導班子成員、董事會、監(jiān)事會成員和各部門、各公司管理人員共400余人參加會議。大會由集團黨委委員、副總經(jīng)理蔣朝軍主持。

集團黨委委員、副總經(jīng)理韓克華宣讀表彰文件。集團領導班子成員、董事成員共同為獲得集團2019年度先進基層黨組織、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務工作者、年度考核優(yōu)秀單位、擔當作為好經(jīng)理、年度工作先進個人、安全工作先進個人、優(yōu)秀車隊長、優(yōu)秀駕乘服務人員、信息宣傳工作先進個人，以及2019年度超額經(jīng)營績效特別激勵獎獲獎單位進行頒獎。

集團黨委書記、董事長兼總經(jīng)理石再國作重要講話，剛剛過去的2019年，是臺州公交事業(yè)戰(zhàn)勝各種挑戰(zhàn)、取得重大發(fā)展的一年。在市委、市政府的正確領導下，集團上下堅持以人民為中心，以“美好公交”出行為導向，以市屬國企優(yōu)化整合轉型發(fā)展為契機，著力強黨建、穩(wěn)安全、優(yōu)服務、抓效益，較好地完成了全年目標任務，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益雙統(tǒng)籌、雙促進。

這一年，臺州公交以美好出行為導向，主動聚焦民生福祉，公交營運服務更得民心。全年新增優(yōu)化調整市區(qū)公交線路23條、增開夜班線路9條，并先后完成市中心醫(yī)院公交首末站投用和臺州火車站公交樞紐站搬遷；正式開通椒北臨海涌泉、杜橋、醫(yī)化園區(qū)等線路；率先在黃巖西部山區(qū)開通“村村通”微公交28條線路。高考期間，我們還平安接送保障考生7000余人次，并積極參與抗擊“利奇馬”臺風搶險救災第一線，安全轉移人員1500多人，以實際行動履行公交社會責任，彰顯國企使命擔當，得到了社會各界的一致好評！這一年，臺州公交以國企優(yōu)化轉型為契機，積極實施經(jīng)營激勵，有效激發(fā)公交產(chǎn)業(yè)拓展新活力。市屬國企優(yōu)化整合轉型發(fā)展《工作方案》印發(fā)實施后，集團上下迅速統(tǒng)一思想、第一時間抓好貫徹，并以城市地面公共交通客運主業(yè)為依托主動謀劃開展多元化投資，為書寫優(yōu)化整合轉型發(fā)展的后半篇文章打下了堅實基礎。我們堅持以市場化、實體化轉型為目標，切實適應和引領公交發(fā)展新常態(tài)，構建“大公交”服務產(chǎn)業(yè)鏈。
這一年，臺州公交以TOD建設為牽引，努力創(chuàng)新方式方法，大力加快公交基礎設施補短板。經(jīng)過一年多的籌備努力，最終于本月初成功競得市區(qū)東平路南側、海龍路東側地塊，這里將創(chuàng)新建設臺州公交首個“輕量級社區(qū)型”TOD示范項目，這標志著我市公交領域場站項目引入TOD開發(fā)模式邁出了實質性一步，也意味著我們即將擁有自己的公交大樓。與此同時，路橋短途客運南站及方林村周邊地塊TOD項目、集聚區(qū)聚英路公交首末站項目、黃巖北城公交綜合場站項目、金清公交綜合場站項目正在穩(wěn)步推進。相信隨著這些項目的相繼落地和建成投用，集團必將積聚起越來越多的實質性優(yōu)質資產(chǎn)，徹底改變目前資產(chǎn)實力弱、轉型發(fā)展缺乏底氣的被動局面，為長期持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實的基礎。
這一年，臺州公交以開展主題教育為動力，自覺履行政治責任，管黨治黨工作再上新臺階。全年召開黨委理論中心組學習會12次，開展集中研學交流15場次、黨組織書記黨課宣講20多次，專題研討3次；組織公交大講堂8期，共計900多人次參加培訓；組織開展主題黨日活動75場次。大力開展“大學習大調研大討論”、黨員“一句話承諾”、“亮黨員身份 樹公交形象”等系列黨員先鋒行動，結合主題教育組織近百名黨員干部分20批走進2個校區(qū)、3個園區(qū)和椒黃路15個社區(qū)等基層一線開展“三走進”黨員志愿服務，服務市民達15000多人次。并與黃巖區(qū)委組織部聯(lián)合推出了臺州首條黨性教育“紅色公交專線”，實行“傳統(tǒng)公交”和“定制專線”相結合，以“出行即課堂、到站即現(xiàn)場”新模式“串”活本地紅色教育資源，打造“紅心公交+”黨建品牌。

可以說，過去的一年我們成績滿滿，市區(qū)百姓“美好公交”出行的獲得感、幸福感日益增強。這些，都凝結著全體公交人的心血和汗水，也離不開各位外派董事、監(jiān)事和社會各界的大力支持。

2020年是全面建成小康社會的收官之年，也是市五屆四次黨代會提出建設新時代民營經(jīng)濟高質量發(fā)展強市的開局之年。置身偉大時代，投身偉大事業(yè)，臺州公交責任重大、使命光榮。新的一年，我們要繼續(xù)不忘初心、牢記使命，更加堅持“公交為民”服務導向，以創(chuàng)建國家“公交都市”為抓手，進一步做好“黨建、安全、服務、效益、改革”文章，不斷滿足廣大市民對美好公交出行的新期待、新要求，奮力將臺州公交品牌打造成為城市文明的“金名片”，努力讓黨委政府放心、讓人民群眾滿意、讓社會各界認可、讓公交員工自豪。

一要堅持以人民為中心，進一步優(yōu)化公交服務。重點要加快線網(wǎng)優(yōu)化供給，努力讓樞紐接駁更順達、讓現(xiàn)代灣區(qū)更通達、讓就醫(yī)上學更便捷、讓邊遠出行更舒心，并積極開展“兩爭兩創(chuàng)”活動，不斷提升市民對公交出行的幸福感和滿意度；加快車輛新舊動能轉換，力爭實現(xiàn)在冊公交車輛中新能源（清潔能源）車輛占比突破80%，確保提升公交乘坐體驗感和舒適度；加快公交信息化大改造，提高精準化大數(shù)據(jù)服務，積極打造公交“云腦”信息集成管理平臺，以市區(qū)公交信息一體化為切口加快推進全市域公交一體化，推動臺州公交服務應需化、運營調度高效化、市民出行便捷化。同時，聚焦長遠發(fā)展，切實謀好“公交都市”創(chuàng)建，加快推進上馬市區(qū)公交BRT項目，切實提高公交分擔率特別是在機動化出行中的分擔率。
二要堅持以改革促轉型，進一步增強發(fā)展動能。著力推進公交運營成本規(guī)制改革，使城市公交持續(xù)健康發(fā)展更有保障；花大力氣抓好公交TOD項目建設，按照“成熟項目抓緊開工一批、意向項目提前謀劃一批、可能項目及早儲備一批”的思路，全力開創(chuàng)“交通樞紐+商業(yè)中心+開放空間”的全新運作模式，重點推進落實市區(qū)東平路以及路橋客運南站等公交TOD試點示范項目，不斷積聚和壯大集團整體資產(chǎn)實力。同時千方百計提升公交產(chǎn)業(yè)經(jīng)營效益，力爭公交巴士公司實現(xiàn)在新成本規(guī)制下的名義贏利、集團所有競爭類企業(yè)實現(xiàn)全面盈利，積極推進有條件的企業(yè)探索開展混合所有制改革，努力形成國有經(jīng)濟和其他所有制經(jīng)濟相互促進、共同發(fā)展的良好格局；同時，積極推動臺州公交從做好大眾化服務向定制化個性化提升、從做好公益性服務向實體化市場化轉型、從傳統(tǒng)運營管理模式向精細化多元化轉變，不斷完善“大公交”服務產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)提升企業(yè)經(jīng)營效益。
三要堅持筑牢底線思維，進一步夯實安全基礎。切實強化安全制度執(zhí)行，集團已明確將2020年定為“安全制度執(zhí)行年”，目的就是要壓實制度執(zhí)行責任、強化制度執(zhí)行監(jiān)督、完善制度執(zhí)行措施，推動全面查找安全制度執(zhí)行、落實上的薄弱環(huán)節(jié),及時發(fā)現(xiàn)和解決有章不循、違規(guī)操作等突出問題，確保行車領域、消防領域、事故整改、工程建設，應急處置等五大領域各項工作得到有效落實。要加大日常安全質量考核，積極引入第三方測評，從服務對象角度對包括行車安全、車容車貌、服務規(guī)范、社會滿意度等在內的公交服務質量進行科學考評，并將考評結果同企業(yè)年度目標責任考核掛鉤，同步完善乘客投訴受理制度，暢通乘客和社會公眾投訴渠道，形成公眾參與、企業(yè)自律、政府考評監(jiān)督“三位一體”的行業(yè)綜合監(jiān)管體系，有效規(guī)范日常運營管理。要強化安全基層基礎，做實安全教育培訓，做好安全風險防控。以“少出事、不出大事、出了事及時妥善處置”為原則，切實加強對重點線路、重點路段和行車規(guī)范的管控，深化事故隱患和安全風險的分類分級，梳理完善安全風險管控圖，并開展針對性專項整治，堅決遏制各類重特大安全事故，筑牢安全基礎、守住平安底線，確保集團安全生產(chǎn)形勢更加平穩(wěn)向好。

2020年注定是臺州公交聽從初心召喚接續(xù)墾荒再奮斗的一年，也必定是我們公交人肩負使命再創(chuàng)新業(yè)績的一年。我們唯有“干”字當頭，只爭朝夕，不負韶華，才能對得起這個時代、對得起這份事業(yè)

干就要干的“實”。即要把年初確定的各項目標任務，一一進行具體項目化，列出任務清單，排出詳細實施計劃，并明確責任領導、責任人和時間節(jié)點，全力督促跟蹤抓落實。

干就要干的“快”。即要以時不我待的緊迫感、舍我其誰的責任感，迅速行動、及時落實各項決策部署，并且要讓那些不干事、磨嘴皮的清閑干部動起來、坐不住，讓平時辦事拖拉、效率低下的干部急起來、心發(fā)慌，同時還要敢于把能力平庸又不思學習進取的干部請下來。

干就要干的“正”。即要樹立正確導向，讓兢兢業(yè)業(yè)在崗在位的干部有甜頭、積極向上業(yè)績突出的干部有奔頭，同時自覺養(yǎng)成在受監(jiān)督環(huán)境下工作生活的習慣，使干凈干事更加成為一種行為遵循，確保把所有的心思用在事業(yè)上。

李勇箭